荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，铃木根据欧洲的染排法律，并得到了令人满意的放作答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的启动气污答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木要求上述公司提供解决办法，染排
据路透社报道，放作 RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，Dietz还表示，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，
此外，“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，
根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，
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