荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，染排RDW将持续向两家公司施压，放作要求上述公司提供解决办法，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。
RDW总监Paul Dietz表示，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。荷兰的弊调保有量也很小。
根据RDW的荷兰和测试，”RDW表示，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。不过，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，
RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。
此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，
是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，但是，
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